还记得能称得上新能源汽车元年的2018年ღ✿★✿，那一夜之间ღ✿★✿，雨后春笋般涌现的诸多新势力车企ღ✿★✿，不完全统计就过了半百ღ✿★✿，其中有不少我们耳熟能详ღ✿★✿，至今在新能源领域已经成为代表的品牌ღ✿★✿，也有一些湮没在了茫茫车海中bt核工场ღ✿★✿，倒闭的倒闭ღ✿★✿，退市的退市澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿。当然还有一些车始终停留在了PPT阶段……
放眼6年前ღ✿★✿，谁敢信短短6年的时间ღ✿★✿，新能源产品从小众车型ღ✿★✿，成长为渗透率超50%的主流产品ღ✿★✿。凭借着绿色出行和出色的用车成本等多方面优势ღ✿★✿，逐渐成为人们购车首选ღ✿★✿，甚至成功的带领国产品牌进军高端市场ღ✿★✿，并且站稳了脚跟ღ✿★✿。
今天我们就盘点一下ღ✿★✿，目前新能源领域的10个主流品牌的前世今生ღ✿★✿。主要分为两部分ღ✿★✿，一部分是燃油品牌转型ღ✿★✿，孵化相对成功的代表ღ✿★✿，这里有5款ღ✿★✿。还有一部分ღ✿★✿，是跨界合作的新势力品牌ღ✿★✿，至今也成为了不可取代的一道风景线ღ✿★✿。
埃安原名就叫广汽新能源ღ✿★✿，成立于2017年ღ✿★✿，是传统车企孵化新能源子品牌中比较成功的案例ღ✿★✿。也是沾了新能源车型崛起的东风ღ✿★✿，旺盛的消费需求ღ✿★✿，加上相对匮乏的选择ღ✿★✿，埃安算是第一波踩在风口上的品牌ღ✿★✿。像是现如今的昊铂ღ✿★✿，就没有这么好命ღ✿★✿，同样都是广汽出品ღ✿★✿，却没办法复刻埃安的成功ღ✿★✿。
而埃安本身ღ✿★✿，对比以往巅峰时刻也是有明显的销量下滑ღ✿★✿，根本原因也是可选择竞品较多ღ✿★✿，可替代性强ღ✿★✿。埃安7月当月销量35238辆ღ✿★✿，同比下滑21.7%ღ✿★✿。自2月开始澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿，埃安已经连续半年的时间销量下跌ღ✿★✿，且跌幅越发明显ღ✿★✿，有人觉得是因为以前人们选埃安是没得选ღ✿★✿，现在人们是不想选ღ✿★✿。其实没必要一味唱衰bt核工场bt核工场ღ✿★✿，的确有过网约车等外界因素影响埃安的销量波动ღ✿★✿，但是品牌发展过程中本身就不是一帆风顺ღ✿★✿，而且埃安已经两年没有上新车ღ✿★✿，销量有下滑也是情理之中ღ✿★✿，更多还得看后续的品牌规划ღ✿★✿。
领克算是吉利的高端ღ✿★✿，而极氪则是领克之上更高级别的新能源高端ღ✿★✿。领克承担的是品牌向上突破的目的ღ✿★✿，让吉利的车型突破10万售价门槛大关ღ✿★✿，极氪则承担的是新能源市场的高端形象ღ✿★✿，从极氪001累计交付超20万辆ღ✿★✿，并且稳坐25万纯电汽车销量冠军宝座ღ✿★✿，就能感受到吉利在新能源领域高端市场的成功ღ✿★✿。
遗憾的是ღ✿★✿，高端市场是多点开花ღ✿★✿，极氪001以及极氪007还有博眼球的极氪009ღ✿★✿，都挺有代表性和话题度ღ✿★✿。入门级市场就没有燃油车领域和新能源高端的成功ღ✿★✿，比如银河产品ღ✿★✿，L6和L7以及E8都算是雷声大雨点小ღ✿★✿，L6和L7降价2万才换来一些销量ღ✿★✿，也只能维持月销5-6K上下ღ✿★✿。
长安也没停止过新能源转型之路ღ✿★✿，早早就开始了相关的布局ღ✿★✿，这也算是头部燃油大厂的嗅觉ღ✿★✿，不过转型之路也没有那么顺畅ღ✿★✿，直到深蓝汽车两款车型问世ღ✿★✿。拉低了新能源中级车门槛ღ✿★✿，当时的深蓝S7更是踏碎了SUV溢价门槛澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿，价格杀进15万以内ღ✿★✿，轴距两米九ღ✿★✿，还有零重力座椅可选ღ✿★✿，配上新能源身份和个性时尚的外观ღ✿★✿，非常对消费者胃口ღ✿★✿。获得了市场认可ღ✿★✿，展现出强劲涨势ღ✿★✿。现如今随着深蓝车型架构优化ღ✿★✿，产品调整bt核工场澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿，G318等产品上市ღ✿★✿，丰富产品线和架构体系ღ✿★✿，后续一定会有更出色的表现ღ✿★✿。
比亚迪那就更不用说了ღ✿★✿，比亚迪自身就是最成功的典范ღ✿★✿。停产燃油车ღ✿★✿，用了四年的时间成功的实现了销量的几何倍数增长ღ✿★✿，从年销不到百万ღ✿★✿，成为当下车市一哥ღ✿★✿，年销量体量南北大众加起来都比不过ღ✿★✿。
腾势则是比亚迪品牌旗下的高端代表bt核工场ღ✿★✿，和携手打造ღ✿★✿，还有帝瓦雷音响系统的跨界合作ღ✿★✿，成立于2010年ღ✿★✿，可谓是“历史悠久”ღ✿★✿，无奈1+1在这里没能出现大于2的局面ღ✿★✿，腾势除了D9在MPV领域表现不错之外ღ✿★✿，没有太多出圈产品ღ✿★✿。知道今年腾势N7重新上市ღ✿★✿，腾势Z9和Z9 GT相继登场ღ✿★✿，给腾势注入了新的活力ღ✿★✿，
有人觉得魏牌在新能源领域也不算特别成功ღ✿★✿，尤其是咖啡系列相继转型加入插混车型之后ღ✿★✿，还有点存在感的只有蓝山/摩卡等产品了ღ✿★✿。
如果再加上坦克系列呢？热知识ღ✿★✿，坦克系列是魏牌旗下的SUVღ✿★✿，坦克系列目前的成功有目共睹ღ✿★✿，又是一个成功的单品ღ✿★✿，坦克300衍生出来了一系列的车型ღ✿★✿，比如坦克400ღ✿★✿、坦克500和坦克700等等ღ✿★✿，陆续也提供了新能源版本ღ✿★✿。结合售价来看ღ✿★✿，它们都是不同意义上的成功ღ✿★✿。
还有一种情况ღ✿★✿，就是但是政策限制ღ✿★✿，很多新势力车企跨界造车ღ✿★✿，并没有造车资质ღ✿★✿，有的选择收购ღ✿★✿，有的选择携手ღ✿★✿，度过彼时的难关ღ✿★✿，逐渐成长为现如今的比较有代表性的品牌ღ✿★✿。
零跑现如今也算是主打性价比阵营的代表品牌ღ✿★✿，有不少畅销产品ღ✿★✿，比如零跑双子星C10和C11ღ✿★✿，以及刚上市号称理想平替的零跑C16ღ✿★✿，还有C级车卖A级车价格的零跑C01……都有着不错的销量反馈ღ✿★✿。
零跑成立于2015年澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿，彼时没有造车资质的它只能选择长江乘用车来代工ღ✿★✿。像是零跑T03以及零跑S01等产品都是出自长江ღ✿★✿，后来长江汽车破产清算ღ✿★✿，还在一定程度上影响了潜在受众对零跑的选择ღ✿★✿。后来零跑全资收购了福建新福达汽车ღ✿★✿，有了造车资质也有了更多的生产话语权ღ✿★✿。
无独有偶ღ✿★✿，彼时的新势力车企采用的都是代工形式ღ✿★✿，比如小鹏汽车ღ✿★✿，找的就是海马汽车ღ✿★✿，形成了一种代工生产的合作关系ღ✿★✿。小鹏汽车成立于2014年ღ✿★✿，今时不同往日ღ✿★✿，几年的市场让小鹏汽车成长壮大ღ✿★✿，成为了新势力车企中比较有代表性的品牌ღ✿★✿，工厂也有了4家ღ✿★✿。第一家就是海马郑州第三工厂ღ✿★✿，这是起点ღ✿★✿，到2021年年底ღ✿★✿，合作终止ღ✿★✿。
第二家就是广东肇庆工厂ღ✿★✿，这是小鹏的自建基地ღ✿★✿，是目前小鹏畅销的G3ღ✿★✿、P5‘P7以及G9等产品的生产基地ღ✿★✿。还有广东广州工厂ღ✿★✿，以及规划产能达到10万辆的湖北武汉工厂ღ✿★✿。
蔚来算是新势力造车的第一梯队ღ✿★✿，时至今日也是属于头部阵营ღ✿★✿，虽然从销量体量上可能不如同期的竞品ღ✿★✿，但是从品牌高度和含金量ღ✿★✿，以及市场认可度层面来说ღ✿★✿，蔚来表现并不算差ღ✿★✿，在高端纯电领域有着不可替代性ღ✿★✿，主要的原因还是得益于换电模式在用车时间和成本上的优势ღ✿★✿。
蔚来刚进入汽车行业选择了江淮代工ღ✿★✿，后续有有了多个生产基地和工厂ღ✿★✿，江苏无锡ღ✿★✿、宁夏以及赣州ღ✿★✿，还有安徽合肥等地区ღ✿★✿。在南京和厦门还有电池组装工厂ღ✿★✿，第三家工厂也获批资质ღ✿★✿。现如今随着蔚来获批资质ღ✿★✿，可以以蔚来的字样交付汽车ღ✿★✿，和江淮的造车业务暂停合作ღ✿★✿，单在其他领域比如换电领域ღ✿★✿，继续合作澳门电子游戏十大排行安卓版ღ✿★✿。
新势力车企的蔚小理ღ✿★✿，现如今理想顺风顺水bt核工场ღ✿★✿，得益于增程式车型的加持ღ✿★✿，L系列几款车都有着不错的销量表现ღ✿★✿，L6更是成为了新晋黑马ღ✿★✿。而最初理想叫车和家ღ✿★✿，携手力帆ღ✿★✿，代工生产ღ✿★✿。目前工厂和生产基地主要分布在常州和北京ღ✿★✿，其中常州的工厂就是前身的力帆汽车分公司ღ✿★✿。理想收购了立方公司后ღ✿★✿，有了生产资质ღ✿★✿，也能够利用力帆的整车生产技术ღ✿★✿，另一种意义上的共赢ღ✿★✿。
小康和问界的关系就有些复杂ღ✿★✿，小康集团主要业务是面包车和轻卡ღ✿★✿，而后来东风小康推出了赛力斯品牌ღ✿★✿，问界汽车初具雏形ღ✿★✿。华为以技术合作形式与赛力斯品牌共推问界品牌ღ✿★✿，也就是现如今在新能源领域靠科技豪华标签大杀四方的问界ღ✿★✿。近来赛力斯25亿资金收购问界商标ღ✿★✿。目前赛力斯有三家工厂ღ✿★✿，分别是两江智慧工厂和凤凰工厂以及第三超级智慧工厂ღ✿★✿，负责问界M5\M7\M9等畅销车型的生产和交付ღ✿★✿。亚洲十大信誉网赌网址ღ✿★✿，亚洲十大信誉网赌网址ღ✿★✿，电动汽车ღ✿★✿，十大赌博老品牌网站ღ✿★✿。十大赌博正规信誉网址ღ✿★✿，
